Май. Крым. 2021.

      Вот и пришло время очередного майского OFRP-приключения. Апрель 2021 года подошёл к концу, а, значит, пора выдвигаться в путь. За апрель я окончательно утвердился в мысли ехать в Крым с весёлой компанией. 

 

 

 

 

Амортизаторы.

 Амортизаторы б.у. Подходят на мотоциклы Урал, Днепр. После переборки. Заменены все уплотнения, залита новая амортизаторная жидкость. Хром на штоках не повреждён. Внутренности в отличном состоянии. В комплекте с болтами нижнего крепления и с уральскими сайлентблоками верхнего крепления. 6000 рублей пара. 





Партирование нижнеклапанных голов.

 Для улучшения работы нижнеклапанных двигателей предлагаю головки цилиндров с изменённой формой камеры сгорания. Это позволяет повысить КПД двигателя при работе на АИ92. Головки после обварки камеры сгорания протачиваются по плоскости прилегания к цилиндру. Так же ровняется до одного уровня дно колодцев под болты. Диаметр колодцев несколько увеличивается, для возможности использования болтов с головкой на 17 мм. Полная переделка голов стоит 11000 рублей.







 

Так же предлагается качественный высокопрочный крепёж DIN 12,9. Такие болты применяются для высокопрочных соединений, не тянутся при затяжке. Представлены в двух вариантах: имбус и с шестигранной головкой на 17 мм. Так же имеются усиленные калёные шайбы увеличенной толщины. Такие шайбы позволяют не проминать тело головки при затяжке болтов. Комплект крепежа на две головки из любых 16 болтов и 16 шайб стоит 1800 рублей.







Кольца поршневые.

 Кольца поршневые Kolbenschmidt. 

Имеются кольца на поршни диаметром 79,0 мм по цене 1600 рублей за комплект на два поршня, и 82,0 мм по 1800 рублей за комплект. Маслосъёмное кольцо наборное, что улучшает съём масла со стенок цилиндра и препятствует излишнему угару масла.




Поршни кованые.

 Информация в этой статье касается кованых поршней производства московской компании "Авто технология". Некоторые поршни являются стандартными, а некоторые изготовлены по моим эскизам. Последние предназначены для увеличения мощности двигателей отечественных оппозитных мотоциклов всех годов выпуска. Аналогичные поршни можно найти и у других продавцов, но придумал их я. Все виды поршней рассчитаны под кольца ВАЗ. Поршневой палец стандартного размера. 

 

Некоторые услуги.

 Помимо переборки двигателей, с вытекающими ремонтами агрегатов, я занимаюсь спицовкой колёс, переваркой баков и крыльев, изготовлением алюминиевых кофров и их крепежа на раму. Могу установить на мотоцикл нестандартные суппорта с других моделей. В некоторых случаях, если позволяет конструкция, могу заменить барабанные тормоза дисковыми. Меняю также расходники (колодки, масла, сальники и пр.) Есть также портной, с которым я сотрудничаю много лет. Он сможет обшить кожей или винилом сидения и прочее изготовленное мной, или имеющееся у Вас. Могу помочь в подготовке отечественного колясочника к зимнему туризму, а также присоединить коляску к импортной технике.
Обращайтесь!

Онега 2020.

 

Немного повременив, решил поделиться позитивом от поездки на Онегу. Несколько лет не был на Поющих песках. Спонтанно созрело желание туда смотаться на этот раз на Урале. Беспокоила перспектива езды по песчаному пляжу, но ехать на эндуро почти тысячу км по асфальту ради нескольких км песка как-то неправильно. Компании не нашлось, поэтому поехал один.