Пришло время собирать камни. Всё не хватало времени написать эту статью, но страна должна знать своих героев. Эта история о том, как в нашей стране ведётся бизнес. Герои этого опуса чинят мотоциклы в Ирбите и разводят и обманывают клиентов в наглую. Они ничего не стесняются и не боятся. У людей этих, похоже в голове прошивка: “Мы рождены в Ирбите. Вылезая из мамки, мы уже держали в руках инструменты для ремонта Уралов. Мы всё знаем и умеем. И так сойдёт.”
История этой работы длиной почти в два года. Началась она, когда меня один мой знакомый попросил посмотреть мотоцикл одного своего клиента. Мол, делали-делали, человек денег дал, а он что-то не работает. Да и те, кто делал уже здесь не работают. Не хорошо как-то, погляди пожалуйста. Ну я приехал, позырил. Быстренько устранил мелкий косячёк, и всё заработало. Но там много чего ещё, на мой взгляд, надо было делать. Договорились с сервисом, где хранился этот мотоцикл и с хозяином о том, что я перевезу технику к себе в мастерскую. Так и поступили.
Представляемая работа технически не сложна. Моя задача заключалась в том, чтобы сделать двигатель и коробку для данного проекта. Все запчасти есть, всё новое, всё исправное. Сложность была в том, что необходимо окрасить двигатель и коробку порошковой краской. На первый взгляд кажется, что это легко, быстро, а, значит, просто. Вот уж нет!
Но по порядку...
В мае 2025 года принял решение поехать в Башкирию с командой OFRP покататься. По воле судеб у меня давно не было путешествий в том формате, что мне нравится. И традиционные майские поездки для меня являются неким утешением. Так же участвуя в этом мероприятии, я подтягиваю свои навыки езды на эндуро. А это немаловажно.
В эту поездку я решил поехать сразу без особых раздумий, так как она начиналась прямо из Москвы, точнее из Домодедово. Не нужен трансфер мотоцикла куда-то далеко, не нужно искать место в машине и для себя. Всегда можно слиться, так как едем по цивилизации и не далеко от дома, не более 1000 км. Красота.
