Онега 2020.

 

Немного повременив, решил поделиться позитивом от поездки на Онегу. Несколько лет не был на Поющих песках. Спонтанно созрело желание туда смотаться на этот раз на Урале. Беспокоила перспектива езды по песчаному пляжу, но ехать на эндуро почти тысячу км по асфальту ради нескольких км песка как-то неправильно. Компании не нашлось, поэтому поехал один.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Мотопартизанский короновирусный май 2020.

Долго думал, ехать в эту поездку или нет. В связи со сложившейся идиотской ситуацией в Москве и области по вине мэра и прочих оголтелых чинуш, выезд куда-либо был несколько проблематичен. Так же надо было делать страховку на мотоцикл, но эта проблема легко решалась. Я опасался, что мусора могут нас остановить и выписать какой-нибудь штраф. К тому же я год после операции на позвоночник вовсе не садился за руль мотоцикла. По этой причине опасался за своё здоровье, так как понимал, что обязательно будут засадные места и придётся сильно напрягаться физически. Но желание поехать всё же пересилило, и я собрался и поехал на встречу с Черепахой.

Разварка уральского бензобака "фисташка" для увеличения объёма.

 


Пример переварки уральского бензобака для увеличения объёма. 

Клиент попросил разварить бак для увеличения объёма, при этом сохранить кант по баку и нигрипсы, что и было исполнено. Так же объём бака должен был быть не менее 30 литров. Вышло около 35.

Пришлось вварить новую футорку для краника, так как старая имела очень малую площадь прижатия уплотнительного кольца.

Для удобства работы над баком, был изготовлен шаблон из ДСП, имитирующий бак в горизонтальном разрезе. Шаблон вкладывается в верхнюю часть бака и по нему гнуться боковые полосы. Благодаря шаблону, полосы достаточно точно подходят к верхней части. После полосы точками сварки прихватываются к верхней части бака. Затем шаблон вынимается. Полосы привариваются окончательно изнутри. Таким образом снаружи бака будет меньше выступающих швов, а, значит, меньше работы болгаркой и меньше вскрывающихся при этом пор. Потом я сделал отбортовку на приваренных полосах, подогнал их

Ищу помещение для работы (аренда или в собственность)

Внимание! В связи со сносом гаражей, в которых находилась мастерская ищу новое помещение (в аренду или в собственность). До момента пока не будет найдено новое помещение заказы на ремонт не принимаются. Продажа товаров/изделий осуществляется как и ранее. По всем вопросам просьба звонить по телефонам 8-917-533-5436, 8-985-930-4397


Нижнеклапанный двигатель с объёмом 863 см3.

В этой статье описано увеличение объёма нижнеклапанного двигателя К-750 с 750 см3 до 863 см3. Это достигнуто путём установки нестандартного коленвала с увеличенным ходом, а именно 88 мм. Коленвал с большим ходом установить в стандартный картер двигателя уже не получится, так как коленвал будет задевать за распредвал.

Установка коленвала с увеличенным ходом даёт прирост объёма двигателя и увеличение крутящего момента. Прирост объёма двигателя даёт увеличение степени сжатия, и, как следствие, мощности, а это для нижнеклапанных двигателей не маловажно. Крутящий момент возрастает за счёт увеличения плеча рычага.

В поисках волшебных скилов.


В начале поездки Мишутка, Андрей “Эбботт” и другие частенько упоминали в разговоре слово “скил”. Ну, типа можно в поездке по горам приобрести их, найти где-то и всё такое. Я, по наивности своей и необразованности, думал, что скилы эти это такие камушки драгоценные, красивые и разноцветные. Ну, на крайний случай, что-то вкусное или очень полезное, то, что можно спрятать в карман или рюкзачок. Но точно, как они выглядят, я не знал, а спросить боялся, опасаясь насмешек авторитетов. Потому по приезду на вечернюю стоянку, я каждый вечер тщательно осматривал территорию на предмет чего-то необычного, заглядывал под валуны, бродил по лесу, если таковой имелся, нырял в воду, ковырялся в земле. Да и по дороге днём, то и дело нырял то в глубокую грязную лужу, то заезжал в кусты, падал в колею и на камнях. Делал всё это, прикрываясь неопытностью и плохой подготовкой мотоцикла. Но на самом деле всякий раз пытался раздобыть этот очень ценный и необходимый скил. Ведь у всех, как я понял из разговоров, он имелся, у некоторых даже в изобилии. А у меня его совсем нет. Есть дома всякие ракушки, сухие веточки растений со всей страны, фотографии и прочее. А скилов всяких нет. Короче, я очень старался, и вот что из этого вышло…

Комариный рай.

День первый. 24 июля 2017 г.

Он, как и всегда, не отличался от иных подобных первых дней. Встретились, заправились, поехали, встретились с остальными, встали лагерем.
Погода в целом была тёплая и сухая. Дождик был один раз, да такой быстрый, что даже не успели намокнуть. Под Липиным Бором встретились с остальной частью компании, там же и встали на ночь у какой-то речки. Кругом сыро, высокая трава и обилие комаров в ней. Женя “Болт” пошёл ловить рыбу, и таки поймал её. То есть улов фигурально можно было назвать рыбой, но добычей вряд ли. Я же с Владом “Пернатым” озаботились устройством костра, для чего похитили у местных немного досок в качестве дров. Тем паче, что местная растительность была представлена ивой да ольхой, среди которой сухих деревьев не оказалось. В речке постоянно кто-то плещется в воде, то ли ондатры, то ли выдры. В небе полно чаек.