В эту поездку я решил поехать сразу без особых раздумий, так как она начиналась прямо из Москвы, точнее из Домодедово. Не нужен трансфер мотоцикла куда-то далеко, не нужно искать место в машине и для себя. Всегда можно слиться, так как едем по цивилизации и не далеко от дома, не более 1000 км. Красота.
В этот раз народ решил ехать в Казахстан. Ну а я решил присоединиться к народу. Мотоцикл поехал на эвакуаторе, а меня любезно согласился взять в машину Иван Вантес. Так же в машине ехал и Андрей Эбботт. В прицепе ехали мотоциклы Андрея и Ивана.
Мотоцикл делался на заказ для клиента. Необходимо было восстановить имеющийся днепр, который очень долго переходил из рук в руки, хранился под открытым небом и не эксплуатировался.
В качестве бокового прицепа была выбрана коляска от мотоцикла Панония 1960-х годов. Коляски эти выглядят весьма стильно и выполнены из алюминия. Поскольку мотоцикл будет использоваться с коляской редко, так сказать, выходного дня, то о весе коляски вопрос не стоял. При постоянной езде я бы порекомендовал её сделать более тяжёлой. Например, установить кузов от панониевской коляски на раму уральской коляски, и также рекомендовал бы поставить более тяжёлое колесо.
Есть два днепровских колеса, окрашены порошковой чёрной матовой краской. Шлицы в отличном состоянии, подшипники установлены. Цена за колесо 6000 рублей. Если покупаются два сразу, то дешевле.
